Коротко: 18 сентября 2026 года АСН сообщило сразу о двух делах об инсценированных ДТП. В Ульяновске Засвияжский районный суд вынес приговор группе из пяти человек, которая за год причинила четырём страховщикам ущерб более 3,6 млн рублей: организаторы получили реальные сроки. В Кабардино-Балкарии прокуратура утвердила обвинительное заключение в отношении пятерых участников группы, похитившей у страховщиков более 13 млн рублей в 2022–2025 годах, — дело передано в Нальчикский городской суд. Для добросовестных водителей это означает одно: проверки заявлений по ОСАГО в «проблемных» регионах будут только жёстче.
Ульяновск. Участники группы покупали дорогие автомобили, инсценировали с ними аварии, организовывали оформление документов и получали страховые выплаты. Эпизоды охватывают период с августа 2024 по июль 2025 года. Организаторам назначено 5 лет и 4 года 1 месяц лишения свободы в колонии общего режима, одному из них дополнительно запрещено управлять транспортом на 2 года. Остальные осуждены условно — 3 года с испытательным сроком, обязательные работы и штраф 100 тыс. рублей. Квалификация — мошенничество в сфере страхования, совершённое организованной группой (ч. 4 ст. 159.5 УК РФ), и покушение на него. В том же суде с августа 2026 года рассматривается куда более масштабное дело: 30 фигурантов, 13 пострадавших страховщиков, ущерб 35 млн рублей и эпизоды начиная с 2015 года.
Кабардино-Балкария. По версии следствия, организатор распределял роли и доходы, остальные инсценировали ДТП, изготавливали подложные документы и обналичивали выплаты. Обвинение — ч. 4 ст. 159.5 и ч. 4 ст. 327 УК РФ (подделка документов). На имущество обвиняемых наложен арест на сумму более 50 млн рублей — почти вчетверо больше вменяемого ущерба.
Контекст. По данным мониторинга Банка России на 1 июля 2026 года, Ульяновская область остаётся в «жёлтой» зоне риска недобросовестных действий в ОСАГО: индикатор неоднократности убытков (повторное участие одних и тех же машин и водителей в авариях) там 9,3% — почти вдвое выше среднероссийских 5,2%. Кабардино-Балкария, напротив, за год перешла в «зелёную» зону: частота страховых случаев 3,8% против 4,4% по стране, хотя средняя выплата выше — 139,5 тыс. против 123,8 тыс. рублей.
Чем активнее страховщики и правоохранители ловят автоподставщиков, тем внимательнее проверяется каждое заявление — особенно в регионах «жёлтой» и «красной» зон. На практике это означает трасологические исследования по заказу страховщика, сверку повреждений с заявленными обстоятельствами и отказы с формулировкой «повреждения не могли образоваться при данном ДТП». Под такую проверку нередко попадают и честные водители: «неудачная» геометрия удара, повторное ДТП на той же машине или дорогой автомобиль уже вызывают вопросы.
Что делать: фиксировать всё на месте (фото, видео, схема, контакты свидетелей), не пользоваться «помощью» посредников, которые предлагают «дооформить» аварию, а при отказе или занижении выплаты — заказывать независимое исследование. Наша транспортно-трасологическая экспертиза устанавливает механизм ДТП и соответствие повреждений его обстоятельствам, а отчёт по рыночным ценам позволяет взыскать ущерб с виновника ДТП сверх выплаты по ОСАГО.
Источники: АСН — приговор в Ульяновске, АСН — дело в Кабардино-Балкарии