Коротко: Верховный суд РФ 11 августа 2026 года указал: если вина участников ДТП не установлена, а причиной аварии стало ненадлежащее содержание дороги, страховой случай по ОСАГО не наступает. Отвечать за ущерб должна дорожная служба — и в полном объёме.

Спор начался в Волгограде. Водитель выехал со второстепенной дороги на главную и столкнулся с другим автомобилем. Формально — классическое непредоставление преимущества. Но знак «Уступите дорогу» на его пути оказался наглухо закрыт кроной дерева, и водитель попросту не мог знать, что движется по второстепенной. Страховщик расценил ситуацию как обоюдную вину и выплатил потерпевшему лишь половину возмещения, сославшись на то, что степень вины участников не установлена.

Потерпевший обратился в суд сразу к двум ответчикам: к страховой компании — за недоплаченным возмещением, и к администрации Волгограда — за убытками, возникшими из-за необслуженной дорожной инфраструктуры. Первая инстанция удовлетворила оба требования, взыскав доплату со страховщика, а убытки и судебные расходы — с города. Апелляция и кассация с этим согласились.

Коллегия по гражданским делам Верховного Суда РФ встала на сторону страховщика. Логика такая: гражданская ответственность при взаимодействии источников повышенной опасности возникает только тогда, когда установлены виновные действия кого-то из участников ДТП. Раз вина водителей не определена, оснований для страховой выплаты по ОСАГО нет — ОСАГО покрывает риски, вызванные поведением самих водителей, а не последствия внешних факторов. А поскольку авария случилась из-за бездействия администрации, именно она обязана возместить вред в полном объёме. Ранее принятые решения отменены, дело направлено на новое рассмотрение.

Что это значит для вас

У этой позиции две стороны. Неприятная: если в ДТП формально «никто не виноват», а причина — яма, нечитаемый или скрытый знак, неубранная наледь, то на выплату по ОСАГО рассчитывать не стоит, и половину возмещения страховщик платить тоже не обязан. Полезная: ответственность дорожной службы или муниципалитета не ограничена лимитом в 400 тыс. рублей и не считается «с учётом износа» — ущерб взыскивается по рыночной стоимости восстановительного ремонта, то есть зачастую в разы больше.

Всё решают доказательства. Важно зафиксировать на месте состояние дороги и знака (фото с привязкой к местности, видео, свидетели), добиться от ГИБДД акта выявленных недостатков дорожных условий и получить заключение эксперта о причинно-следственной связи между дефектом дороги и аварией, а также о реальной стоимости ремонта. Как это оформить и с кого что взыскивать — разбираем в материале о взыскании ущерба с виновника ДТП.