Коротко: «Ингосстрах» сообщил, что за восемь месяцев 2026 года пресёк работу двенадцати организованных групп страховых мошенников. Среди более чем ста участников — три профессиональных эксперта страхового рынка и три сотрудника правоохранительных органов. Для честных автовладельцев это сигнал: проверки выплат становятся жёстче, а требования к доказательствам — выше.
География схем — Ленинградская, Тверская, Новосибирская, Воронежская области и Краснодарский край. Всего за период страховщик зафиксировал 1 388 доказанных фактов мошенничества и предотвратил неправомерные выплаты более чем на 600 млн рублей. По его материалам возбуждено 201 уголовное дело, по ранее возбуждённым вынесено 40 обвинительных приговоров с реальными сроками.
АСН подсчитало, что средняя предотвращённая выплата составила около 432 тыс. рублей — примерно втрое больше средней выплаты по ОСАГО, которая за первое полугодие 2026 года достигла 122,7 тыс. рублей. Сравнение условное (600 млн относятся ко всем видам страхования), но порядок цифр показывает: мошеннические требования заметно крупнее обычных убытков, и у страховщиков есть прямой экономический стимул тщательно фильтровать крупные заявки.
Отдельно отмечается, что антифрод выходит на межведомственный уровень: страховщики работают с полицией и прокуратурой через рабочие группы, обсуждается доступ к записям дорожных камер. Законопроект № 405773-8 сделает антифрод-подразделение обязательным для каждой страховой компании и даст ей право направлять прямые запросы в госорганы до принятия решения о выплате.
Чем активнее страховщики ищут инсценировки, тем чаще под подозрение попадают обычные ДТП с крупным ущербом: нетипичные повреждения, ночное время, отсутствие свидетелей, «удобная» вина второго участника. Отказ со ссылкой на «несоответствие повреждений обстоятельствам» — стандартный инструмент, и оспаривать его нужно не эмоциями, а трасологией. Фиксируйте место ДТП на фото и видео с привязкой к местности, сохраняйте записи регистратора, не подписывайте европротокол при малейших сомнениях, а при отказе заказывайте транспортно-трасологическую экспертизу, которая подтвердит механизм образования повреждений. Если выплата по ОСАГО не покрывает ремонт, остаток взыскивается с виновника ДТП — и здесь качество доказательной базы решает исход дела.
Источник: АСН